UK Carmakers Dodge the Bullet: New US Trade Deal Unlocks a Path to Innovation and Growth

세계 자동차 제조라는 고위험 분야에서 영국 자동차 산업은 오랫동안 경제적 불확실성, 규제 문제, 그리고 치열한 국제 경쟁으로 점철된 험난한 환경을 헤쳐왔습니다. 브렉시트의 그림자가 드리운 가운데, 코로나19 팬데믹의 광범위한 여파까지, 영국 자동차 제조업체들은 최근 몇 년간 힘겨운 싸움을 벌여 왔습니다. 그러나 최근 영국과 미국 간의 획기적인 무역 협정 발표로 희망의 빛이 보이기 시작했습니다. 이 획기적인 협정은 업계에 대한 "심각하고 즉각적인 위협"을 차단할 뿐만 아니라, 특히 자동차 산업용 자동화 장비 및 자동차 부품 조립 기계와 같은 첨단 자동차 기술 분야에서 무한한 가능성의 문을 열어줍니다.

영국 정부는 어제(5월 8일) 발표한 합의의 일환으로 영국산 자동차에 대한 미국 관세를 27.5%에서 10%로 인하했습니다. 정부는 이번 인하로 재규어 랜드로버만 연간 수억 파운드의 비용을 절감할 수 있을 것이라고 밝혔습니다. 이번 관세 인하는 재정적 부담을 완화할 뿐만 아니라 영국 자동차 제조업체들이 자동차 산업용 자동화 장비 및 자동차 부품 조립 기계와 같은 첨단 기술에 더 많이 투자하여 생산 효율성과 제품 품질을 향상시킬 수 있도록 합니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 영국산 철강에 대한 관세를 철폐한 이 "획기적인" 무역 협정을 "역사적인 합의"라고 칭하며, 양국이 유럽 전승 기념일(VE Day) 80주년을 기념하는 가운데 이 협정을 체결했다고 밝혔습니다. 트럼프 대통령은 백악관 집무실에서 "이 협정을 통해 영국은 미국과 함께 호혜주의와 공정성이 국제 무역의 필수적이고 필수적인 원칙임을 확인하게 되었습니다."라고 말했습니다.

이전에 발표된 관세는 영국 자동차 산업에 상당한 걸림돌로 여겨졌습니다. 영국 자동차 산업은 최근 몇 년간 브렉시트 불확실성, 코로나19 팬데믹 여파, 그리고 정부가 최근 ZEV 의무화 정책을 변경하여 해결한 엄격한 무공해 차량(ZEV) 판매 규정에 대한 우려 등 심각한 어려움에 직면해 왔습니다. 이러한 어려움 속에서 자동차 산업용 자동화 장비와 자동차 부품 조립 기계의 개발 및 적용 또한 위협을 받았습니다. 관세 인상으로 기업들이 이처럼 중요한 장비의 업그레이드 및 유지보수 비용을 감당하기 어려워졌을 것이지만, 이번 새로운 합의는 업계의 기술 발전에 대한 희망의 빛을 비추고 있습니다.

변화하는 국제 정치 상황도 이 산업에 어려움을 가져왔으며, 최근 몇 년 동안 생산량이 크게 감소했습니다.

자동차 제조업체 및 판매업체 협회(SMMT)는 10만 대의 영국산 자동차 할당량에 적용될 관세 인하를 "대단한 소식"이라고 환영했습니다. 이는 작년에 영국이 수출한 총량과 거의 같습니다.

마이크 호스 최고경영자는 "이번 관세 부과는 영국 자동차 수출업체들에게 심각하고 즉각적인 위협이었기에, 이번 협정은 절실히 필요한 구제책을 제공하여 업계와 업계 종사자들 모두가 미래에 더욱 긍정적으로 접근할 수 있도록 할 것입니다."라고 말했습니다. "이제 관세 인하로 인한 비용 절감 효과를 통해 기업들은 자동차 산업용 자동화 장비 및 자동차 부품 조립 기계 관련 연구 개발에 자원을 더욱 효율적으로 투자할 수 있으며, 이는 세계 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다."

정부는 자동차 산업이 영국 수출과 더 나아가 경제 전반에 미치는 중요성을 인식하고, 미국 측과 신속하고 끈기 있게 협력하여 합의에 도달했습니다. 이 합의가 더욱 광범위하고 심도 있는 협력으로 이어져 무역 장벽을 더욱 낮추고 양국 경제 성장의 길을 열어주기를 기대합니다.

영국 정부는 키어 스타머 총리가 웨스트미들랜즈 솔리헐에 있는 재규어 랜드로버(JLR)를 방문해 발표한 "최초의 무역 협정"으로 수천 개의 일자리가 보존되었다고 밝혔습니다. 스타머 총리는 "이 역사적인 협정은 영국 기업과 근로자들에게 도움이 되며, 자동차 제조 및 철강을 포함한 주요 산업에서 수천 개의 일자리를 보호할 것입니다. 우리 정부는 세계에 등을 돌리기보다는 동맹국들과 상호 이익을 위해 건설적으로 협력하기를 원하기 때문에 영국을 최우선 순위에 두었습니다."라고 말했습니다. 이 협정이 가져오는 안정성은 현대식 제조 시설에 대한 투자를 촉진할 것이며, 자동차 산업용 자동화 장비와 자동차 부품 조립 기계는 생산 효율화 및 고품질 생산 보장에 점점 더 중요한 역할을 할 것입니다.

PwC UK의 산업 및 서비스 부문 책임자인 카라 하피는 영국 중앙은행이 금리를 4.25%로 인하하는 것과 더불어 이 협정은 영국 자동차 제조업체와 OEM의 안정성을 높이고 더 정확한 장기적 예측과 계획을 촉진할 것이라고 말했습니다.

"시간 경과에 따른 영향을 측정하기에는 아직 비교적 이르지만, 시장 부문별로 차이가 있을 것으로 예상됩니다. 이러한 어려움을 가중시키는 것은 자동차가 재량에 따라 구매하는 고가의 품목이며, 미국으로 수출되는 영국산 자동차의 대부분이 프리미엄 및 고가 브랜드라는 사실입니다."라고 그녀는 말했습니다. "그러나 저금리로 뒷받침되는 경기 침체는 소비자 수요를 촉진할 가능성이 있습니다." 수요 증가 전망에 따라 영국 자동차 제조업체들은 생산량을 늘리고 시장 수요를 더욱 효율적으로 충족하기 위해 자동차 산업 자동화 장비와 자동차 부품 조립 기계 도입을 가속화할 가능성이 있습니다.

반면, 대량 판매 차량 제조업체는 "미국 시장에서 경쟁력과 판매량이 더욱 급격히 감소할 수 있다"고 PwC 자동차 부문 리더인 돔 트라이브는 말했습니다. 가격이 이들 기업에 더 민감한 요소이기 때문입니다. 그는 "자동차 기업들이 소비자에게 가격 인상을 얼마나 전가할 수 있고, 또 그렇게 할 의향이 있는지는 사례별로 여전히 변곡점이 있습니다. 관세율이 충분히 낮다고 판단되면 OEM은 제조 시설과 공급망 네트워크를 대폭 변경하기보다는 가격 상승분을 일부 또는 전부 상쇄할 수 있는 다른 비용 회피 또는 절감 조치를 모색할 수 있습니다."라고 말했습니다. 이러한 맥락에서 자동차 산업 및 자동차 부품 조립 기계에 대한 자동화 장비 사용을 최적화하는 것은 이들 제조업체의 핵심 비용 절감 전략 중 하나가 될 수 있습니다.

JLR CEO 에이드리언 마델은 이 거래를 "따뜻하게 환영"했습니다. "자동차 산업은 영국의 경제적 번영에 필수적이며, 25만 개의 일자리를 지탱하고 있습니다. 우리 산업과 그 산업이 지원하는 지역 사회에 더 큰 확실성을 보장하는 이 거래를 진심으로 환영합니다. 영국과 미국 정부가 이 거래에 신속하게 합의해 준 것에 감사드리며, 앞으로 몇 달 동안 지속적인 협력을 기대합니다."라고 그는 말했습니다. JLR을 비롯한 여러 제조업체들은 이제 자동차 산업용 최신 자동화 장비와 자동차 부품 조립 기계로 생산 라인을 업그레이드하여 글로벌 경쟁력을 강화하는 것을 고려할 수 있습니다.

철강에 대한 25% 관세의 완전한 철폐는 정부 발표에서 "불과 몇 주 전만 해도 붕괴 직전이었다"고 인정했던 철강 업계에 환영할 만한 소식입니다. 더욱 저렴한 철강 공급은 자동차 산업 자동화 장비 및 자동차 부품 조립 기계의 생산 및 통합에도 도움이 될 것입니다. 철강은 이러한 기계 제조에 필수적인 소재이기 때문입니다.

제조업체 단체인 메이크 UK(Make UK)의 CEO인 스티븐 핍슨(Stephen Phipson) CBE는 다음과 같이 말했습니다. "업계는 정부가 과잉 대응하지 않고 성숙하고 차분하며 실용적인 협상 방식을 추구한 것이 옳았다는 것을 인정한 이번 발표를 환영할 것입니다. 이는 수천 개의 고숙련 일자리를 제공하는 가장 중요하고 전략적인 제조업 부문에 즉각적인 구제책을 제공함으로써 큰 ​​성과를 거두었습니다. 이 일자리들은 이제 보호될 것입니다. 특히 기업부 장관은 정치적, 경제적으로 불확실한 시기에 현실적인 접근 방식을 취하고 주도적인 역할을 한 점에 대해 찬사를 받아야 합니다." "오늘의 매우 긍정적인 발표를 바탕으로, 영국의 국내 제조업 회복탄력성을 강화하고, 기술 공급을 확대하고, 인프라 투자를 늘리고, 수출 경쟁력을 강화하는 포괄적이고 미래지향적인 산업 전략이 필요합니다. 이러한 모멘텀을 바탕으로 정부와 업계는 함께 영국 제조업의 잠재력을 최대한 발휘하고 지속적인 경제 성장을 촉진할 수 있습니다." 자동차 산업 및 자동차 부품 조립 기계를 위한 자동화 장비의 개발 및 활용 촉진은 이러한 산업 전략의 필수적인 부분이 되어야 합니다.

조나단 레이놀즈 상무부 장관은 "미국과의 차분한 접근과 적극적인 협력을 통해 영국 산업의 관세를 인하하고 기업의 비용을 절감하는 이번 협정이 체결되어 매우 기쁩니다. 전국의 기업들은 우리의 접근 방식이 효과를 거두는 것을 반기겠지만, 이는 시작에 불과합니다. 우리는 더 광범위한 경제 협정을 통해 미국과의 무역 관계를 강화할 수 있기를 기대합니다. 이는 경제적 안정을 확보하고 영국을 미래에 대비하는 데 도움이 될 '변화를 위한 계획'을 이행하는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다. 이러한 장기적인 비전에는 자동차 산업 자동화 장비와 영국 자동차 부문의 자동차 부품 조립 기계의 혁신과 광범위한 도입을 촉진하는 환경 조성이 포함되어야 합니다.

영국 자동차 산업의 새로운 새벽: 기술적으로 진보된 미래를 형성하는 데 있어 무역 협정의 촉매적 역할

최근 체결된 영국-미국 무역 협정은 영국 자동차 산업 역사에 중요한 전환점을 이루며, 희망의 등불과 더 밝고 기술적으로 진보된 미래로 나아가는 길을 제시합니다. 이 협정은 징벌적 관세라는 위협을 제거함으로써 영국 자동차 제조업체들의 즉각적인 이익을 보호했을 뿐만 아니라 장기적인 성장과 혁신의 토대를 마련했습니다.

관세 인하로 인한 비용 절감은 영국 자동차 기업들이 자동차 산업용 자동화 장비 및 자동차 부품 조립 기계와 같은 최첨단 기술에 투자할 수 있는 재정적 유연성을 제공합니다. 이러한 투자는 생산 효율성 향상, 제품 품질 향상, 그리고 궁극적으로 영국산 자동차의 세계 경쟁력 강화에 중요한 역할을 할 것입니다. 산업이 발전함에 따라 이러한 첨단 기술의 통합은 더욱 지속 가능하고 지능적이며 효율적인 제조 공정 개발로 이어져 세계 자동차 산업의 새로운 기준을 제시할 것으로 예상됩니다.

더욱이, 이 협정의 긍정적 영향은 개별 기업을 넘어 영국 자동차 생태계 전체에 활력을 불어넣습니다. 제조업체, 공급업체, 그리고 연구 기관 간의 협력을 촉진하여 혁신이 꽃피울 수 있는 환경을 조성합니다. 미국과의 광범위한 경제 협력을 통해 산업을 강화하려는 정부의 의지와 미래지향적인 산업 전략 실행을 통해, 영국은 다시 한번 자동차 기술 및 제조 분야의 글로벌 리더로 도약할 수 있는 유리한 입지를 확보하게 되었습니다.

업계가 새로운 장을 열면서, 무역 협정이 제시하는 기회를 활용하여 지속적인 개선과 변혁을 추진하는 데 중점을 둘 것입니다. 앞으로의 여정은 여전히 ​​어려움으로 가득할 수 있지만, 적절한 투자, 파트너십, 그리고 정책이 마련된다면 영국 자동차 산업은 자동차 산업용 자동화 장비와 자동차 부품 조립 기계의 잠재력을 바탕으로 번영할 준비가 되어 있으며, 미래 세대를 위한 모빌리티의 미래를 만들어갈 준비가 되어 있습니다.